外资快递争打“绿色”牌 已被阅读1639次 [2009/3/1] 文章出处: 商经 作者: 吴文治 发布时间: 2008-3-11 北京3月1日全面取消国Ⅲ油后,环保性能差的国Ⅲ车也面临退市。运输车作为快递行业的主要工具,同样也面临环保的问题。继拓展周末增值服务等业务后,外资快递巨头DHL、UPS又相继推出环保牌,招揽客户。 昨日,DHL推出“绿色快递”服务项目,为客户提供碳中和以及低碳运输服务。在这项服务中,客户可以选择将其业务加入“绿色快递”服务中,并支付投递费用的3%作为“绿色基金”。DHL将计算每票快件在整个投递过程中所产生的碳排放量,并通过对相关碳管理项目,如汽车替代燃料技术和重新造林等再投资,来削减和抵消全球快件运输中的碳排放。 据了解,DHL该项服务将在未来一年内,在中国、澳大利亚、新加坡等17个亚太国家和地区推广。 与DHL发动客户选择环保服务项目不同,UPS先从其自身交通工具入手。UPS宣布,未来3个月内,UPS将在北京引入104辆国IV环保型车,用于支持物流与快递项目及日常运输任务。 外资巨头资金实力较国内企业尤其是中小企业有资金优势,可以率先采用环保措施,树立企业形象。业内人士表示,快递行业采用环保车势在必行,其中的资金投入不应该反映到快件的收费项目上,这才是企业切实的职责。 |
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